KRL Commuter Line. Sesuai dengan namanya, jenis KRL ini kerjaannya muter-muter ngangkut penumpang. Tapi, kadang-kadang jadwalnya juga muter-muter karena sering terlambat. Sebenernya sih KRL ini sama kayak KRL Ekonomi AC, tapi jadwalnya lebih banyak daripada KRL Ekonomi AC yang lama. Tadi sore, gue coba naik KRL Commuter Line ke Stasiun Cawang dari Stasiun Sudirman. Kenapa gak naik Busway? Kabarnya, ada kecelakaan Busway nabrak motor di daerah Glodok & Monas yang bikin Busway jarang lewat. Pas beli karcis, gue nanya dulu ke petugasnya. Saat itu jam 15.10
G: "Mas, Commuter Line (CL) yang ke Bogor/Depok jam berapa?"
P: "Jam 16.30".
G: "Yah, lama amat. Bisa oper KRL di Manggarai gak?"
P: "Bisa dek. Bentar lagi, ada KRL Ekonomi ke Bekasi. Kamu naik itu, terus turun di Manggarai. Nah, abis itu kamu naik CL deh sampe tujuan kamu".
G: Gue
P: Petugas Loket
G: "Tapi kalo pake KRL Ekonomi bayar lagi gak?" <- maunya gratisan
P: "Gak usah. Kalo ada kondektur yang lewat, bilang aja terusan ke Bogor".
G: "Oh, ya udah deh".
Ribet juga ya. Di jam orang mulai pulang ke rumah KRL-nya malah ga ada. Ya udah, gue beli tuh tiket. Gak lama kemudian, KRL Ekonomi jurusan Bekasi dateng. Keadaannya sih sepi. Maklum, baru berhenti di Tanah Abang & Karet. Perjalanan dari Stasiun Sudirman ke Stasiun Manggarai sekitar 5-10 menit. Sampe Stasiun Manggarai, gue shalat Ashar dulu di Musholla Stasiun. Abis itu, gue nunggu KRL CL yang jam 15.56 gara-gara keasikan lihat-lihat KRL. Peronnya sih lumayan rame. Soalnya, banyak penumpang yang nunggu KA Senja Bengawan jurusan Solo Jebres. Setelah nunggu 20 menit, KRL pun dateng.
Pas masuk KRL, ada 6 orang yang duduk di deket pintu beralaskan koran. Kaget juga. Soalnya, kalo gak salah ada larangan untuk duduk di lantai KRL. Karena gak ada tempat duduk, gue pun berdiri. KRL yang gue naikin berhentinya agak lama gak tau kenapa. Maklum lah, lalu lintas KA di Stasiun Manggarai luar biasa padat. Setelah melewati berbagai wesel, KRL pun melaju agak kenceng. Baru bentar ngebut, KRL harus berhenti di Stasiun Tebet. Gak lama berhenti, KRL berangkat lagi. Tapi, KRL yang gue naikin kayak gak ada tenaganya alias lambat. Pantesan KRL sering terlambat. Setelah nunggu ratusan tahun (?), akhirnya sampe di Stasiun Cawang. Lalu, gue naik ojek sampe rumah.
Inilah sedikit cerita tentang KRL yang pelayanannya ..... Bisa dibilang standar bahkan kurang. Itu terserah pembaca mau menilai apa.
Nih, gue kasih jadwal KRL Commuter Line & KRL Ekonomi yang berhenti di Stasiun Sudirman. Semoga bermanfaat buat para pembaca.
Dari Bogor/Depok ke Tanah Abang
06.10* (diteruskan ke Angke)
06.13
06.36
07.07 (diteruskan ke Kampung Bandan)
07.20**
07.52
08.26**
09.21
09.26
09.51 (diteruskan ke Angke)
12.31**
15.28**(diteruskan ke Kampung Bandan)
16.31**
16.52
17.11
17.26
19.14
20.16
Dari Tanah Abang ke Bogor/Depok
06.29
06.52 (jurusan Depok)
06.55
07.38 (jurusan Depok)
07.48* (jurusan Depok)
08.07 (hanya sampai Manggarai)
08.45* (jurusan Depok)
09.41
09.50 (hanya sampai Manggarai)
10.31
13.03*
16.30*
16.50*
17.08
17.18
17.30 (jurusan Depok)
19.13
19.31
20.50
yang gak ada keterangan: KRL Commuter Line jurusan Tanah Abang
* : Hari Minggu/Libur batal
** : KRL Ekonomi
Satu lagi. Apabila KRL terlambat, jangan marah. Karena KRL terlambat adalah hal yang biasa.
Sekian
Jumat, 22 Juli 2011
Selasa, 21 Juni 2011
Kegiatan Selama Liburan
......
Libur yang ditunggu-tunggu akhirnya dateng juga :D Setelah 'bertempur' dengan soal-soal UUB Al-Azhar yang (sedikit) aneh selama 1 minggu lebih dikit. Hari 'bebas tugas' alias libur berlangsung dari tanggal 20 Juni - 10 Juli 2011.
Liburan kali ini pasti berbeda dengan liburan sebelumnya. Kali ini, rumah gue pindah ke Tebet Timur, Jakarta Selatan. Ga enak sih sebenernya pindah rumah, tapi mau gimana lagi. Ternyata, dengan sangat mengejutkan rumah gue deket sama rel kereta api Bogor - Jakartakota. Sungguh menyenangkan!
Sesuai judul di atas, kegiatan gue selama liburan adalah:
1. Bangun pagi
2. Cuci muka
3. Setel TV (biasanya antara Spongebob/Redaksi Pagi)
4. Sarapan
5. Gowes sepeda. Rute: Rumah - nyebrang ke Kebon Baru - Stasiun Tebet - balik lagi ke rumah (kadang-kadang sih ke arah Bukit Duri, tepatnya ke SMAN 8 baru balik ke rumah)
6. Mandi
7. Nyalain laptop
8. Makan siang
9. Kembali ke laptop *kayak Tukul aja)
10. Setel TV (biasanya sih nonton Redaksi Sore)
11. Makan malam
12. kembali ke nomor 1
Bosen juga sih kegiatannya ini-ini aja *padahal baru 2 hari kayak begini* Ya, beginilah yang namanya liburan....
Libur yang ditunggu-tunggu akhirnya dateng juga :D Setelah 'bertempur' dengan soal-soal UUB Al-Azhar yang (sedikit) aneh selama 1 minggu lebih dikit. Hari 'bebas tugas' alias libur berlangsung dari tanggal 20 Juni - 10 Juli 2011.
Liburan kali ini pasti berbeda dengan liburan sebelumnya. Kali ini, rumah gue pindah ke Tebet Timur, Jakarta Selatan. Ga enak sih sebenernya pindah rumah, tapi mau gimana lagi. Ternyata, dengan sangat mengejutkan rumah gue deket sama rel kereta api Bogor - Jakartakota. Sungguh menyenangkan!
Sesuai judul di atas, kegiatan gue selama liburan adalah:
1. Bangun pagi
2. Cuci muka
3. Setel TV (biasanya antara Spongebob/Redaksi Pagi)
4. Sarapan
5. Gowes sepeda. Rute: Rumah - nyebrang ke Kebon Baru - Stasiun Tebet - balik lagi ke rumah (kadang-kadang sih ke arah Bukit Duri, tepatnya ke SMAN 8 baru balik ke rumah)
6. Mandi
7. Nyalain laptop
8. Makan siang
9. Kembali ke laptop *kayak Tukul aja)
10. Setel TV (biasanya sih nonton Redaksi Sore)
11. Makan malam
12. kembali ke nomor 1
Bosen juga sih kegiatannya ini-ini aja *padahal baru 2 hari kayak begini* Ya, beginilah yang namanya liburan....
Sabtu, 01 Januari 2011
Beberapa Scene Warkop yang Menggelitik
Sebelum masuk sekolah besok, gue punya video yang menurut gue sangat menggelitik. Soalnya banyak adegan slapstick dan beberapa adegan lain yang mengundang gelak tawa bagi yang menontonnya. Tanpa banyak basa-basi, cekidot!
adegan Dunia Dalam Berita dalam film Setan Kredit
adegan Kasino Bermain Telepon dalam film Setan Kredit
adegan Pelayan dalam film Setan Kredit
adegan Makan Kue dalam film Setan Kredit
adegan Melihat Empang Nenek dalam film Setan Kredit
adegan Pelepasan Dono & Kasino dalam film Sama Juga Bohong
adegan Ibu Kost dalam film Sama Juga Bohong
adegan Dono Kegirangan dalam film Sama Juga Bohong
adegan Belajar di Kampus dalam film Sama Juga Bohong
adegan Indro Kejepit dalam film Sama Juga Bohong
Sebenernya sih masih banyak adegan lainnya yang lucu & menggelitik, tapi sementara ini aja dulu. Yang laen menyusul. Selamat menyaksikan!
adegan Dunia Dalam Berita dalam film Setan Kredit
adegan Kasino Bermain Telepon dalam film Setan Kredit
adegan Pelayan dalam film Setan Kredit
adegan Makan Kue dalam film Setan Kredit
adegan Melihat Empang Nenek dalam film Setan Kredit
adegan Pelepasan Dono & Kasino dalam film Sama Juga Bohong
adegan Ibu Kost dalam film Sama Juga Bohong
adegan Dono Kegirangan dalam film Sama Juga Bohong
adegan Belajar di Kampus dalam film Sama Juga Bohong
adegan Indro Kejepit dalam film Sama Juga Bohong
Sebenernya sih masih banyak adegan lainnya yang lucu & menggelitik, tapi sementara ini aja dulu. Yang laen menyusul. Selamat menyaksikan!
Selasa, 21 Desember 2010
Purwokerto Kota Liburan
libur tlah tiba ... libur tlah tiba ...
YEAH! Libur semester 1 akhirnya dateng juga. Liburan kali ini ga membisu di rumah lagi, tapi jalan2 ke Purwokerto :D pastinya, pergi ke sana ya naek Kereta Api. Soalnya ke Purwokerto ga bisa naek Pesawat, lagian siapa sih yang mau naek pesawat? Bisa sih naek pesawat, tapi terjun payung dulu biar sampe #jayusbanget. Gue ke sana naek KA Taksaka 2 jam 20.45, tapi gue udah sampe Gambir jam 17.00. Rajin amat ya gue, 3 jam berada di stasiun. Tapi di stasiun bukan berarti bengong doang, malah motret2 di stasiun. Beruntungnya, gue dapet foto & video KRL seri 7000 untuk pertama kalinya :D tapi kecewanya, setiap KRL non-AC lewat banyak yang gelantungan & duduk di atap KRL. Apa mereka ga takut mati? Mungkin punya 9 nyawa cadangan kayak di CatDog. Namanya juga orang Indonesia, segalanya dilakukan asalkan bisa pulang ke rumah. Selama 3 jam mondar-mandir di peron 3 & 4. Kadang2 ngacir ke peron 1 & 2 ngerekam aksi porter menjemput uang. Ini sebagian hasil potret 2 hari yang lalu di Gambir ...
KRL seri 7000
Langsiran Lokomotif CC 203 xx
Di Purwokerto, liburan makin nikmat. Kenapa? Gue keliling stasiun dari jam 10.00 - 13.00! Tapi pas gue ke stasiun keretanya lagi sepi, soalnya di Purwokerto kereta baru rame jam 11.30. Daripada membatu di kursi peron, mending jalan ke dipo. Lumayan, ada kegiatan langsir kereta di dipo keretanya. Kayaknya sih ada yang mau dibawa ke Cilacap & perbaikan ringan. Lokomotif yang ngelangsir tergolong langka, soalnya hampir semua lok jenis ini udah pulang ke 'panti jompo' di Pengkok alias rusak. Ya, lok D 301 48 masih kuat mondar-mandir bawa rangkaian kereta biarpun ga sekuat dulu.
D 301 48
3 jam kemudian, KA andalan Daop 5, KA Purwojaya masuk jalur 3. Kereta ini menurut GAPEKA (Grafik Perjalanan Kereta Api) masuk stasiun Purwokerto jam 11.27, tapi kemaren baru masuk jam 12.50. Kayaknya sih telat gara2 ada proyek double track di daerah Prupuk. Uniknya, yang narik Purwojaya adalah lokomotif CC 204 12. Pas berhenti, penumpang yang turun banyak banget. Selain itu, KA ini berhenti di stasiun Purwokerto hampir setengah jam gara2 ngambil kereta yang abis dibenerin.
CC 204 12
Jam 13.00, jalan Bank 'memanggil' gue. Gue milih sroto Haji Loso, soalnya menurut gue ini paling enak diantara sroto lainnya di jalan yang sama. Selain itu, di sini ada es campur yang menurut gue langka. Soalnya, model es campur kayak gitu cuma ada di situ. Di sana, gue ngabisin 2 mangkok sroto + 1 gelas es campur. Harganya murah kok, 1 mangkok sroto cuma Rp 8.000 & 1 gelas es campur cuma Rp 6.000.
Sorenya, gue makan sroto (lagi) di kedai sroto yang sama, cuma beda kios doang. Lagi2, gue ngabisin 2 mangkok sroto. Tapi tanpa es campur, males pesennya -_- jadi minumnya teh tawar. Intinya, satu hari gue ngabisin 4 mangkok sroto *banyak bener ya* abis itu, gue diajak bokap keliling Unsoed (Universitas Jendral Soedirman). Terus ke rumah temen bokap (baca: minum teh gratis) jam 19.00, saatnya ke stasiun (lagi). Kalo yang ini tujuannya mau balik ke Jakarta. Gue balik ke Jakarta pake KA Purwojaya. Agak nekat juga sih kalo menurut gue, soalnya Purwojaya adalah KA yang dateng paling pagi di Jakarta. Jam 01.03, itu sih bukan pagi lagi. Tepatnya MIDNIGHT, tapi kenyataannya baru sampe Gambir jam 02.20. Anehnya, KA ini tetep rame ama penumpang.
Mungkin ini adalah perjalanan paling seru dibandingin liburan sebelumnya. Soalnya gue lebih banyak ngabisin liburan kemaren di stasiun. Cukup sekian dulu yaa! Sampai bertemu di perjalanan lainnya (?)
YEAH! Libur semester 1 akhirnya dateng juga. Liburan kali ini ga membisu di rumah lagi, tapi jalan2 ke Purwokerto :D pastinya, pergi ke sana ya naek Kereta Api. Soalnya ke Purwokerto ga bisa naek Pesawat, lagian siapa sih yang mau naek pesawat? Bisa sih naek pesawat, tapi terjun payung dulu biar sampe #jayusbanget. Gue ke sana naek KA Taksaka 2 jam 20.45, tapi gue udah sampe Gambir jam 17.00. Rajin amat ya gue, 3 jam berada di stasiun. Tapi di stasiun bukan berarti bengong doang, malah motret2 di stasiun. Beruntungnya, gue dapet foto & video KRL seri 7000 untuk pertama kalinya :D tapi kecewanya, setiap KRL non-AC lewat banyak yang gelantungan & duduk di atap KRL. Apa mereka ga takut mati? Mungkin punya 9 nyawa cadangan kayak di CatDog. Namanya juga orang Indonesia, segalanya dilakukan asalkan bisa pulang ke rumah. Selama 3 jam mondar-mandir di peron 3 & 4. Kadang2 ngacir ke peron 1 & 2 ngerekam aksi porter menjemput uang. Ini sebagian hasil potret 2 hari yang lalu di Gambir ...
KRL seri 7000
Langsiran Lokomotif CC 203 xx
Di Purwokerto, liburan makin nikmat. Kenapa? Gue keliling stasiun dari jam 10.00 - 13.00! Tapi pas gue ke stasiun keretanya lagi sepi, soalnya di Purwokerto kereta baru rame jam 11.30. Daripada membatu di kursi peron, mending jalan ke dipo. Lumayan, ada kegiatan langsir kereta di dipo keretanya. Kayaknya sih ada yang mau dibawa ke Cilacap & perbaikan ringan. Lokomotif yang ngelangsir tergolong langka, soalnya hampir semua lok jenis ini udah pulang ke 'panti jompo' di Pengkok alias rusak. Ya, lok D 301 48 masih kuat mondar-mandir bawa rangkaian kereta biarpun ga sekuat dulu.
D 301 48
3 jam kemudian, KA andalan Daop 5, KA Purwojaya masuk jalur 3. Kereta ini menurut GAPEKA (Grafik Perjalanan Kereta Api) masuk stasiun Purwokerto jam 11.27, tapi kemaren baru masuk jam 12.50. Kayaknya sih telat gara2 ada proyek double track di daerah Prupuk. Uniknya, yang narik Purwojaya adalah lokomotif CC 204 12. Pas berhenti, penumpang yang turun banyak banget. Selain itu, KA ini berhenti di stasiun Purwokerto hampir setengah jam gara2 ngambil kereta yang abis dibenerin.
CC 204 12
Jam 13.00, jalan Bank 'memanggil' gue. Gue milih sroto Haji Loso, soalnya menurut gue ini paling enak diantara sroto lainnya di jalan yang sama. Selain itu, di sini ada es campur yang menurut gue langka. Soalnya, model es campur kayak gitu cuma ada di situ. Di sana, gue ngabisin 2 mangkok sroto + 1 gelas es campur. Harganya murah kok, 1 mangkok sroto cuma Rp 8.000 & 1 gelas es campur cuma Rp 6.000.
Sorenya, gue makan sroto (lagi) di kedai sroto yang sama, cuma beda kios doang. Lagi2, gue ngabisin 2 mangkok sroto. Tapi tanpa es campur, males pesennya -_- jadi minumnya teh tawar. Intinya, satu hari gue ngabisin 4 mangkok sroto *banyak bener ya* abis itu, gue diajak bokap keliling Unsoed (Universitas Jendral Soedirman). Terus ke rumah temen bokap (baca: minum teh gratis) jam 19.00, saatnya ke stasiun (lagi). Kalo yang ini tujuannya mau balik ke Jakarta. Gue balik ke Jakarta pake KA Purwojaya. Agak nekat juga sih kalo menurut gue, soalnya Purwojaya adalah KA yang dateng paling pagi di Jakarta. Jam 01.03, itu sih bukan pagi lagi. Tepatnya MIDNIGHT, tapi kenyataannya baru sampe Gambir jam 02.20. Anehnya, KA ini tetep rame ama penumpang.
Mungkin ini adalah perjalanan paling seru dibandingin liburan sebelumnya. Soalnya gue lebih banyak ngabisin liburan kemaren di stasiun. Cukup sekian dulu yaa! Sampai bertemu di perjalanan lainnya (?)
Kamis, 16 Desember 2010
Libur Telah Tiba, Hati Tetap Gelisah
Setelah ratusan tahun blog ini ga di-update (?) akhirnya sempet juga buat ngisi kekosongan post di sini. Tapi sekarang gue udah "mutasi" ke SMA Islam Al-Azhar 1. Kali ini gue mau melampiaskan masa SMA yang begitu keras. Ini dia ceritanya ...
Dimulai dari berangkat dari rumah, yang biasanya berangkat jam 06.10 sekarang berangkat jam segitu pasti dipulangin ama penjaga piket. Jadi berangkatnya paling telat jam 05.30 *pagi amat ya* rasanya gue udah kayak orang kantoran. Pulangnya juga sore, jam 4 baru take-off dari sekolah. Dah gitu, pulang-pergi pasti kena macet. Dari macet di tol Jagorawi, perempatan Abdul Majid, sampe deket sekolah juga ikutan macet. Ya itulah Jakarta tercinta, kalo ga macet namanya bukan Jakarta.
Lanjut ke nilai, hampir seluruh KD1 nilai gue REMEDIAL. Terutama nilai Matematika yang ancurnya ga karuan. Yang kedua Bahasa Inggris, Ulangan pertama, kedua, UTS, dan US semuanya dibawah KKM. Suram banget kan! Terakhir yang bikin gue agak kecewa, Fisika. Ulangan pertama sih Alhamdulillah bagus, tapi kok makin ke belakang makin jelek. Tapi ya sudahlah, kejadian itu udah berlalu. Yang harusnya kita pikirin bukan "kenapa sih nilai gua ampe segitu?" tapi "ulangan selanjutnya harus lebih bagus lagi". Tapi prinsip itu ga berpengaruh di pelajaran Fisika. Yang laen sih lumayan lah, paling nggak pas KKM. Masalah KKM, di Alpus tinggi2 banget. Semua KKM di sana di atas 70. Tapi kalo menurut gue itu wajar, soalnya udah berlabel SBI.
Selanjutnya tentang makanan, kalo tentang ini mah ga usah ditanya lagi .... MAKNYUS semua makanannya. Tapi yang paling maknyus ya di lantai 2, bagaikan surga makanan di situ. Tapi ya gitu deh, makanan enak harganya (kurang) enak. Harga makanan di kantin lantai 2 berkisar antara Rp 8000 - Rp 15.000. Tapi itu sebanding ama kenikmatannya. Tempat kedua adalah Amigos yang ada di parkiran, dia jualan nasi uduk plus ayam goreng & tempe yang maknyus. Harganya sekitar Rp 10.000 buat 1 porsi. Selain itu, di emperan JL. Raden Patah (belakang PU) banyak berdiri PKL sampe mobil yang jualan makanan. Pokoke mantap deh makanannya.
Sekian dulu dari gue. Selamat berlibur ~
Dimulai dari berangkat dari rumah, yang biasanya berangkat jam 06.10 sekarang berangkat jam segitu pasti dipulangin ama penjaga piket. Jadi berangkatnya paling telat jam 05.30 *pagi amat ya* rasanya gue udah kayak orang kantoran. Pulangnya juga sore, jam 4 baru take-off dari sekolah. Dah gitu, pulang-pergi pasti kena macet. Dari macet di tol Jagorawi, perempatan Abdul Majid, sampe deket sekolah juga ikutan macet. Ya itulah Jakarta tercinta, kalo ga macet namanya bukan Jakarta.
Lanjut ke nilai, hampir seluruh KD1 nilai gue REMEDIAL. Terutama nilai Matematika yang ancurnya ga karuan. Yang kedua Bahasa Inggris, Ulangan pertama, kedua, UTS, dan US semuanya dibawah KKM. Suram banget kan! Terakhir yang bikin gue agak kecewa, Fisika. Ulangan pertama sih Alhamdulillah bagus, tapi kok makin ke belakang makin jelek. Tapi ya sudahlah, kejadian itu udah berlalu. Yang harusnya kita pikirin bukan "kenapa sih nilai gua ampe segitu?" tapi "ulangan selanjutnya harus lebih bagus lagi". Tapi prinsip itu ga berpengaruh di pelajaran Fisika. Yang laen sih lumayan lah, paling nggak pas KKM. Masalah KKM, di Alpus tinggi2 banget. Semua KKM di sana di atas 70. Tapi kalo menurut gue itu wajar, soalnya udah berlabel SBI.
Selanjutnya tentang makanan, kalo tentang ini mah ga usah ditanya lagi .... MAKNYUS semua makanannya. Tapi yang paling maknyus ya di lantai 2, bagaikan surga makanan di situ. Tapi ya gitu deh, makanan enak harganya (kurang) enak. Harga makanan di kantin lantai 2 berkisar antara Rp 8000 - Rp 15.000. Tapi itu sebanding ama kenikmatannya. Tempat kedua adalah Amigos yang ada di parkiran, dia jualan nasi uduk plus ayam goreng & tempe yang maknyus. Harganya sekitar Rp 10.000 buat 1 porsi. Selain itu, di emperan JL. Raden Patah (belakang PU) banyak berdiri PKL sampe mobil yang jualan makanan. Pokoke mantap deh makanannya.
Sekian dulu dari gue. Selamat berlibur ~
Selasa, 01 Juni 2010
Wangan Midnight Maximum Tune, Kebiasaan Sejak Kelas 7
Kali ini gw ga nulis tentang kereta api, gara2 ide buat nulis tentang itu tiba2 ilang begitu aja. Sekarang, gw 'beralih profesi' sementara jadi nulis tentang ... kebiasaan gw maen yg namanya "Wangan Midnight Maximum Tune" atau orang biasa sebut MT. Ga tau knapa gw suka permainan itu ampe skarang.
Awalnya, gw diajak temen gw, namanya Chandra. Dia ngajak gw maen di Cibubur Junction rame2. Siapa sih yg ga mau ke mal? rame2 pula. Ya gw ikut ke sana lah, dan itu adalah pengalaman pertama gw pergi ke mal ama temen. Dan akhirnya gw sering 'berkelana' ke mal sendirian. Pas nyampe di mal, gw diajak ke 21. Nyampe di 21, mesin2 game masih sepi ga kayak sekarang. 'Berjubel' ngantri dari ujung ke ujung. Dulu mesin mt masih di belakang, cuma 2 lagi. Dan ampe sekarang 2 mesin itu udah 'direlokasi' ke depan, cuma diganti aja mesinnya ama yg baru. Pas sampe di situ, yg maen banyak banget. Dan di situ banyak anak Alur yg maen. Tapi gw ga maen di situ, gw maen di bawah, tepatnya di timezone. Tapi masih generasi MT 2. Jadi tuas pemindah giginya ada di kanan. Pas dicoba-coba, awalnya susah mindahinnya. Nah, dari situ gw jadi kebiasaan maen itu ampe sekarang.
Setelah berbulan-bulan keasikan MT 2, tau2 4 mesin itu musnah dari peradaban timezone. Gw agak kecewa gara2 mesin itu ilang. Akhirnya, gw dikasi kartu ama Chandra namanya T.RDR yg skarang masih 'melenggang' di jagad Maximum Tune. Trus, gw bikin kartu baru yang namanya BOYZ, dia masih senasib ama T.RDR gw. Mobilnya Skyline BCNR33 yg gw kira BNR32, mobil itu ampe skarang banyak yg ngincer. Tapi ga akan gw jual walaupun dia tawar 1 juta. Tapi, dari sekian puluh kartu MT gw, baru 1 mobil yg ada special meter murni gw selesein sendiri. Sisanya .... gugur di tengah jalan.
T.RDR, kartu MT pertama gw
BOYZ, kartu MT ke-2 gw
Tapi ada yang dari awal story pertama ampe sekarang masih bening tanpa kalah satu pun. Nama ID-nya VIET, sebenernya sih cuma VIE, tapi pas mau di enter keinjek gasnya di huruf T baru enter -_______- Anehnya lagi, mobil ini udah sering nge-king di mana2. Padahal power-nya masih 815 loh :D Tapi lebih sering dapet king di timezone CJ, di Hakone pula. Tapi ga bertahan lama, soalnya ada yg ngerebut king gw biarpun cuma beberapa meter ._.
VIET King @ New Belt Line w/810HP (MT3)
VIET King @ Hakone w/740HP
Ada lagi, namanya SKS-3. Mobilnya MR2 warna oranye. Power-nya masih 810, 4 story lagi 815 HP deh :D:D Tapi gw udah males nyelesein story dari mobil manapun. Tapi yg make mobil ini udah jarang banget. Rata2 pada pake RX-8, Evo 8/9, ama Skyline BNR34.
SKS-3 *cuma punya 1 fotonya*
Sejak MT 3 ganti software jadi MT3DX, gw kelabakan sendiri ._. Mau transfer smua, ga ada duit. Ga di-transfer, sayang gw bikin dari awal. Jadi serba salah gw dah. Akhirnya, cuma mobil2 langka gw doang ama 'jimat' yang gw transfer ke MT3DX. Kayak SKS-3, VIET, dan sebagainya *kebanyakan kartu gw*
Trus beberapa bulan abis gw transfer kartu, ada berita tentang MT3DX+ yg mau muncul di Indonesia .... Gw langsung panik kalo MT3DX+ mau ngegantiin MT3DX di 21 maupun CJ. Dan akhirnya, timezone masih bertahan ama MT3DX yang kurindukan *lebay* Tapi cuma ada di CJ ama Senayan City doang, dah gitu di Senayan City mahal banget. Masa 4750 1 kali gesek ??!
Tapi gw maen MT selama 3 tahun ga sia2, gw udah 1 kali dapet smua king di Senayan City. Atau sering dibilang "Fastest In The Metro Highway" yang direbut ama *SKY*. Tapi dapet Fastest sekali, kayaknya masih kurang. Soalnya di CJ gw belom pernah fastest sekalipun. Paling banyak gw rebut 4 king dengan mobil yang berbeda. Inilah hasilnya *Sori, tulisan fastest-nya kelewat*
*SKY* Fastest In The Metro Highway
Sekian berita kali ini. Sampai bertemu di acara berikutnya ~
Awalnya, gw diajak temen gw, namanya Chandra. Dia ngajak gw maen di Cibubur Junction rame2. Siapa sih yg ga mau ke mal? rame2 pula. Ya gw ikut ke sana lah, dan itu adalah pengalaman pertama gw pergi ke mal ama temen. Dan akhirnya gw sering 'berkelana' ke mal sendirian. Pas nyampe di mal, gw diajak ke 21. Nyampe di 21, mesin2 game masih sepi ga kayak sekarang. 'Berjubel' ngantri dari ujung ke ujung. Dulu mesin mt masih di belakang, cuma 2 lagi. Dan ampe sekarang 2 mesin itu udah 'direlokasi' ke depan, cuma diganti aja mesinnya ama yg baru. Pas sampe di situ, yg maen banyak banget. Dan di situ banyak anak Alur yg maen. Tapi gw ga maen di situ, gw maen di bawah, tepatnya di timezone. Tapi masih generasi MT 2. Jadi tuas pemindah giginya ada di kanan. Pas dicoba-coba, awalnya susah mindahinnya. Nah, dari situ gw jadi kebiasaan maen itu ampe sekarang.
Setelah berbulan-bulan keasikan MT 2, tau2 4 mesin itu musnah dari peradaban timezone. Gw agak kecewa gara2 mesin itu ilang. Akhirnya, gw dikasi kartu ama Chandra namanya T.RDR yg skarang masih 'melenggang' di jagad Maximum Tune. Trus, gw bikin kartu baru yang namanya BOYZ, dia masih senasib ama T.RDR gw. Mobilnya Skyline BCNR33 yg gw kira BNR32, mobil itu ampe skarang banyak yg ngincer. Tapi ga akan gw jual walaupun dia tawar 1 juta. Tapi, dari sekian puluh kartu MT gw, baru 1 mobil yg ada special meter murni gw selesein sendiri. Sisanya .... gugur di tengah jalan.
T.RDR, kartu MT pertama gw
BOYZ, kartu MT ke-2 gw
Tapi ada yang dari awal story pertama ampe sekarang masih bening tanpa kalah satu pun. Nama ID-nya VIET, sebenernya sih cuma VIE, tapi pas mau di enter keinjek gasnya di huruf T baru enter -_______- Anehnya lagi, mobil ini udah sering nge-king di mana2. Padahal power-nya masih 815 loh :D Tapi lebih sering dapet king di timezone CJ, di Hakone pula. Tapi ga bertahan lama, soalnya ada yg ngerebut king gw biarpun cuma beberapa meter ._.
VIET King @ New Belt Line w/810HP (MT3)
VIET King @ Hakone w/740HP
Ada lagi, namanya SKS-3. Mobilnya MR2 warna oranye. Power-nya masih 810, 4 story lagi 815 HP deh :D:D Tapi gw udah males nyelesein story dari mobil manapun. Tapi yg make mobil ini udah jarang banget. Rata2 pada pake RX-8, Evo 8/9, ama Skyline BNR34.
SKS-3 *cuma punya 1 fotonya*
Sejak MT 3 ganti software jadi MT3DX, gw kelabakan sendiri ._. Mau transfer smua, ga ada duit. Ga di-transfer, sayang gw bikin dari awal. Jadi serba salah gw dah. Akhirnya, cuma mobil2 langka gw doang ama 'jimat' yang gw transfer ke MT3DX. Kayak SKS-3, VIET, dan sebagainya *kebanyakan kartu gw*
Trus beberapa bulan abis gw transfer kartu, ada berita tentang MT3DX+ yg mau muncul di Indonesia .... Gw langsung panik kalo MT3DX+ mau ngegantiin MT3DX di 21 maupun CJ. Dan akhirnya, timezone masih bertahan ama MT3DX yang kurindukan *lebay* Tapi cuma ada di CJ ama Senayan City doang, dah gitu di Senayan City mahal banget. Masa 4750 1 kali gesek ??!
Tapi gw maen MT selama 3 tahun ga sia2, gw udah 1 kali dapet smua king di Senayan City. Atau sering dibilang "Fastest In The Metro Highway" yang direbut ama *SKY*. Tapi dapet Fastest sekali, kayaknya masih kurang. Soalnya di CJ gw belom pernah fastest sekalipun. Paling banyak gw rebut 4 king dengan mobil yang berbeda. Inilah hasilnya *Sori, tulisan fastest-nya kelewat*
*SKY* Fastest In The Metro Highway
Sekian berita kali ini. Sampai bertemu di acara berikutnya ~
Jumat, 28 Mei 2010
Road to Palembang
26 Mei 2010, akhirnya mimpi gw ke Palembang terwujud. Tapi ga langsung ke sana, transit dulu di Lampung. Gw ke Lampung ga naek kereta, tapi naek pesawat. Lumayan hemat waktu yg tadinya bisa berjam-jam jadi cuma 20 menit :) Nyampe sana, gw ama bapak gw dijemput ama orang diknas kota Metro (deket Lampung) ke SMK di sana. Kirain gw Metro itu deket dari lampung, taunya .... jalan ke sana kayak ke daerah terpencil. Udah jalannya jelek, yg lewat pun juga ga tanggung2. Truk2 gede bermuatan kayu, sembako, ama BBM lewat dgn (sedikit) ugal2an. Belom bis 3/4 yg nyetel lagunya super keras ampe dari dalem mobil kedengeran.
Sampe di Metro, kesan pertama kalo ke situ ---> sepi. Soalnya kota itu mau jadi kota pendidikan ngikutin Yogyakarta. Jadi pas gw ke sana sepi banget, kayak kota mati. Tapi kalo udah masuk pusat kota, udah rame. Ya .... kayak kota Pemalang lah ramenya. Akhirnya 1 hari itu cuma keliling ke SMK demi SMK di Metro. Tadinya, gw mau jalan2 ke stasiun Tanjungkarang, tapi .... yg lewat cuma KA Babaranjang doang. Bisa2 gw gila sendiri di situ.
Setelah melewati perjalanan panjang + makan gratis, akhirnya sampe di stasiun Tanjungkarang. Stasiun ini cuma ada 3 kereta penumpang, KA Limeks Sriwijaya, KA Ekspress Rajabasa, & KRDI Seminung. Gw ke Palembang naek KA Limeks Sriwijaya yg ditarik lok CC 201 124R, sebenernya sih ada KA Ekspress Rajabasa, tapi KA itu kelas ekonomi. Ya .... demi keamanan ya naek yg eksekutif aja lah. Harga karcisnya murah loh, eksekutifnya cuma 95 rebu!! apalagi ekonominya, cuma 15 rebu!!! siapapun bisa naek deh!!!! Sayang aja, perjalanannya 'diserempet' ama KA Babaranjang mulu ._. Pas di jalan aja, ada 10 kali berenti, 4 diantaranya stasiun resmi dia berenti di situ. Ga denger semboyan 41, tiba2 semboyan 35 bunyi & kereta jalan dengen lemah gemulai (?) Sambil diguyur ujan, gw anteng ngeliat lampu2 kota Lampung yg ga seterang Jakarta. Baru jalan, tau2 berenti lagi di stasiun yg gw lupa namanya *kalo ga salah st. Labuan Ratu*. Pas liat ke jendela, ada 2 lok CC 202 yg ga sempet gw foto bawa kira2 35 gerbong batu bara kosong. Abis ngeliat rangkaian itu, gw terlelap tidur ampe pagi ....
Stasiun Tanjungkarang
CC 201 124R
KRDI Seminung (Tanjungkarang - Kotabumi PP)
Abis tidur dgn mimpi indah, tau2 dibangunin bapak gw kalo keretanya udah nyampe di st. Kertapati. Tau2 .... Masih jaaaaaauuuh banget. Bukannya di Kertapati, malah masih di st. Prabumulih, kira2 90 km dari Kertapati. Di sana, berentinya lumayan lama entah kenapa gw sendiri ga tau. Dan ujung2nya sama, ga ada semboyan 41 semboyan 35 bunyi sendiri tanpa sepengetahuan gw ._______. dah gitu, jalannya (agak) kasar, ga kayak di Jawa. Jalannya pelan2, tau2 kenceng. Ya udah, pas keretanya jalan lagi, gw tidur lagi. Capek banget bangun berkali-kali dikira keretanya udah nyampe.
27 Mei 2010 jam 05.30 WIB, gw bangun dari 'tidur bergoyang' di dalem kereta. Pas liat ke jendela .... di luar kayak banjir gitu. Udah ga ada berenti2 lagi dari Prabumulih lagi, tinggal 'mengejar matahari' ke Kertapati (?) Tiba2, kereta mulai melambat. Kirain gw mau berenti lagi di stasiun kecil buat bersilang ama kereta laen. Ternyata perkiraan gw salah. Bukan bersilang lagi, tapi mau masuk st. Kertapati. HOREEE!!! Akhirnya nyampe juga di Palembang setelah lama menanti di kereta *padahal cuma 9 jam* Pas gw turun dari kereta, ada pemandangan aneh yg ga sempet gw foto. Di stasiun Kertapati, jalur 1-7 ama 12 ilang entah ke mana. Yang ada tinggal jalur 8-11 yg masih dilewatin kereta tiap harinya.
Oke, laporan cukup ampe di sini. Semoga gw bisa naek kereta ke Lubuklinggau yg tadinya mau gw cobain. Amin
Sampe di Metro, kesan pertama kalo ke situ ---> sepi. Soalnya kota itu mau jadi kota pendidikan ngikutin Yogyakarta. Jadi pas gw ke sana sepi banget, kayak kota mati. Tapi kalo udah masuk pusat kota, udah rame. Ya .... kayak kota Pemalang lah ramenya. Akhirnya 1 hari itu cuma keliling ke SMK demi SMK di Metro. Tadinya, gw mau jalan2 ke stasiun Tanjungkarang, tapi .... yg lewat cuma KA Babaranjang doang. Bisa2 gw gila sendiri di situ.
Setelah melewati perjalanan panjang + makan gratis, akhirnya sampe di stasiun Tanjungkarang. Stasiun ini cuma ada 3 kereta penumpang, KA Limeks Sriwijaya, KA Ekspress Rajabasa, & KRDI Seminung. Gw ke Palembang naek KA Limeks Sriwijaya yg ditarik lok CC 201 124R, sebenernya sih ada KA Ekspress Rajabasa, tapi KA itu kelas ekonomi. Ya .... demi keamanan ya naek yg eksekutif aja lah. Harga karcisnya murah loh, eksekutifnya cuma 95 rebu!! apalagi ekonominya, cuma 15 rebu!!! siapapun bisa naek deh!!!! Sayang aja, perjalanannya 'diserempet' ama KA Babaranjang mulu ._. Pas di jalan aja, ada 10 kali berenti, 4 diantaranya stasiun resmi dia berenti di situ. Ga denger semboyan 41, tiba2 semboyan 35 bunyi & kereta jalan dengen lemah gemulai (?) Sambil diguyur ujan, gw anteng ngeliat lampu2 kota Lampung yg ga seterang Jakarta. Baru jalan, tau2 berenti lagi di stasiun yg gw lupa namanya *kalo ga salah st. Labuan Ratu*. Pas liat ke jendela, ada 2 lok CC 202 yg ga sempet gw foto bawa kira2 35 gerbong batu bara kosong. Abis ngeliat rangkaian itu, gw terlelap tidur ampe pagi ....
Stasiun Tanjungkarang
CC 201 124R
KRDI Seminung (Tanjungkarang - Kotabumi PP)
Abis tidur dgn mimpi indah, tau2 dibangunin bapak gw kalo keretanya udah nyampe di st. Kertapati. Tau2 .... Masih jaaaaaauuuh banget. Bukannya di Kertapati, malah masih di st. Prabumulih, kira2 90 km dari Kertapati. Di sana, berentinya lumayan lama entah kenapa gw sendiri ga tau. Dan ujung2nya sama, ga ada semboyan 41 semboyan 35 bunyi sendiri tanpa sepengetahuan gw ._______. dah gitu, jalannya (agak) kasar, ga kayak di Jawa. Jalannya pelan2, tau2 kenceng. Ya udah, pas keretanya jalan lagi, gw tidur lagi. Capek banget bangun berkali-kali dikira keretanya udah nyampe.
27 Mei 2010 jam 05.30 WIB, gw bangun dari 'tidur bergoyang' di dalem kereta. Pas liat ke jendela .... di luar kayak banjir gitu. Udah ga ada berenti2 lagi dari Prabumulih lagi, tinggal 'mengejar matahari' ke Kertapati (?) Tiba2, kereta mulai melambat. Kirain gw mau berenti lagi di stasiun kecil buat bersilang ama kereta laen. Ternyata perkiraan gw salah. Bukan bersilang lagi, tapi mau masuk st. Kertapati. HOREEE!!! Akhirnya nyampe juga di Palembang setelah lama menanti di kereta *padahal cuma 9 jam* Pas gw turun dari kereta, ada pemandangan aneh yg ga sempet gw foto. Di stasiun Kertapati, jalur 1-7 ama 12 ilang entah ke mana. Yang ada tinggal jalur 8-11 yg masih dilewatin kereta tiap harinya.
Oke, laporan cukup ampe di sini. Semoga gw bisa naek kereta ke Lubuklinggau yg tadinya mau gw cobain. Amin
Langganan:
Postingan (Atom)