Rute Bus Sedang

Metro Mini

03 Senen - Rawamangun
06 Senen - Tanjung Priok
07 Senen - Semper
10 Senen - Bendungan Jago
15 Senen - Setiabudi via Sabang; Stasiun Gambir
17 Senen - Manggarai 

• Dari Senen: Kramat Raya - Raden Saleh - Cikini Raya - Surabaya - Sindanglaya - Sultan Agung - Pasar Rumput
• Dari Manggarai:  Sultan Agung - Pasar Rumput - Teuku Cik Di Tiro - Cilacap - Cikini Raya - Raden Saleh - Kramat Raya - Senen Raya - Pasar Senen Raya

24 Tanjung Priok - Senen
41 Pulogadung - Tanjung Priok
45 Pulogadung - Pondok Gede
46 Pulogadung - Kampung Melayu
47 Senen - Pondok Kopi
49 Pulogadung - Manggarai
50 Kampung Melayu - Klender
52 Kampung Melayu - Stasiun Cakung 
53 Kampung Rambutan - Kampung Melayu 
Pasar Rebo - Gedong Raya - Condet Raya - Dewi Sartika - Cawang Kompor - Otista
54 Kampung Melayu - Pondok Kelapa
58 Cililitan - Klender
61 Kampung Melayu - Manggarai via SMAN 8
62 Pasar Minggu - Manggarai 

• Dari Pasar Minggu:  Pasar Minggu Raya - Pancoran - Prof. Dr. Supomo - Dr. Sahardjo - Minangkabau Barat - Sultan Agung
• Dari Manggarai: Dr. Sahardjo - Prof. Dr. Supomo - Pancoran - Pasar Minggu Raya 

64 Pasar Minggu - Cililitan 
Pasar Minggu Raya - Pahlawan Kalibata - TMP Kalibata - Stasiun Duren Kalibata - Dewi Sartika - Cawang Kompor - M. T. Haryono - Mayjend. Sutoyo - UKI 
69 Blok M - Ciledug

• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Melawai - Bulungan - SMAN 70 - Kyai Maja - RSPP - Taman Puring - Flyover Kebayoran - Ciledug Raya - Cipulir - Raden Fatah 
• Dari Ciledug: Raden Fatah - Ciledug Raya - Cipulir - Flyover Kebayoran - Pakubuwono 6 - Bumi - Kyai Maja - RSPP - CSW

70 Blok M - Joglo via Permata Hijau
71 Blok M - Bintaro via Tanah Kusir
72 Blok M - Lebak Bulus 

• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Melawai - Barito - Kyai Maja - Ahmad Dahlan - Labschool Kebayoran - Radio Dalam - Margaguna - Pondok Indah Mall - Metro Pondok Indah - Pasar Jumat Raya
• Dari Lebak Bulus: Ciputat Raya - R. A. Kartini -  Metro Pondok Indah - Pondok Indah Mall - Margaguna - Radio Dalam - Ahmad Dahlan - Labschool Kebayoran - Kyai Maja - RSPP - CSW

74 Blok M - Rempoa via Tanah Kusir
75 Blok M - Pasar Minggu 

• Dari Blok M:  Aditiawarman - Wolter Monginsidi - Gunawarman - Senopati - Suryo - Blok S - Tendean - Buncit Raya - Warung Jati Barat - Republika - Pejaten Village - Ragunan Raya - Jatipadang - SMAN 28 
• Dari Pasar Minggu: Ragunan Raya - SMAN 28 - Jatipadang - Warung Jati Barat - Pejaten Village - Republika - Buncit Raya - Tendean - Wolter Monginsidi - Santa - STM Penerbangan (SMKN 29) - Trunojoyo  

76 Kampung Rambutan - Blok M

• Dari Kampung Rambutan: Pasar Rebo - JORR - keluar Fatmawati -  Fatmawati - Panglima Polim - Bulungan - SMAN 70 - Kyai Maja - CSW
• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Melawai - Panglima Polim - Darmawangsa - Darmawangsa 4 - Prapanca - Darmawangsa 14 - Darmawangsa 13 - Fatmawati - T. B. Simatupang - JORR - Keluar Gedong - Pasar Rebo 

77 Blok M - Ragunan 

• Dari Blok M: Aditiawarman - Wolter Monginsidi - Gunawarman - Senopati - Suryo - Blok S - Tendean - Trans TV - Bangka 1 - Bangka Raya - Kemang Raya - Kemang Selatan - Ampera Raya - Pejaten Barat - Warung Jati Barat - Pejaten Village - Harsono R. M. - Kebun Binatang Ragunan
• Dari Ragunan: Kebun Binatang Ragunan - Harsono R. M. - Warung Jati Barat - Pejaten Village - Ampera Raya - Kemang Selatan - Kemang Raya - Kemang 1 - Bangka Raya - Wolter Monginsidi - Santa - STM Penerbangan (SMKN 29) - Trunojoyo

79 Blok M - Lebak Bulus

• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Melawai - Panglima Polim - Darmawangsa - Darmawangsa 4 - Prapanca - Darmawangsa 14 - Darmawangsa 13 - Fatmawati - Taman Pendidikan - Terogong Raya - Sekolah Duta Raya - Metro Pondok Indah - Pasar Jumat Raya
• Dari Lebak Bulus:  Ciputat Raya - R. A. Kartini -  Metro Pondok Indah - Sekolah Duta Raya - Terogong Raya - Fatmawati - Panglima Polim - Bulungan - Kyai Maja - CSW

83 Grogol - Kapuk
85 Lebak Bulus - Kalideres via Kebayoran; Kebon Jeruk
91 Tanah Abang - Batusari
506 Kampung Melayu - Pondok Kopi
610 Blok M - Pondok Labu

• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Melawai - Panglima Polim - Darmawangsa - Darmawangsa 4 - Prapanca - Darmawangsa 14 - Darmawangsa 13 - Fatmawati - Dapur Susu - Pondok Labu - Pinang - Pinang 1 - Margasatwa - SMAN 34
• Dari Pondok Labu: Pondok Labu - Dapur Susu - Fatmawati - Panglima Polim - Melawai - Sultan Iskandarsyah

611 Blok M - Lebak Bulus

• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Melawai - Bulungan - SMAN 70 - Kyai Maja - RSPP - Taman Puring - Kebayoran - Sultan Iskandar Muda - Gandaria City - Masjid Pondok Indah - Cendrawasih - Ciputat Raya - R. A. Kartini - Pasar Jumat Raya
• Dari Lebak Bulus: Ciputat Raya - Kebayoran Lama - Kramat - Stasiun Kebayoran - Pakubuwono 6 - Bumi - Kyai Maja - RSPP - CSW

619 Blok M - Cinere

• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Prapanca Raya - Walikota Jakarta Selatan - Brawijaya - Prapanca Raya - Pangeran Antasari - T. B. Simatupang - Cilandak Town Square - Fatmawati - Dapur Susu - Lebak Bulus 3 - Gunung Balong - Karang Tengah Raya - Merawan - Cinere Raya - Cinere Mall 
• Dari Cinere: Cinere Raya - Cinere Mall - Punak - Jati Raya Timur - Jati Raya - UPN Veteran - Pondok Labu - Dapur Susu - Fatmawati - T. B. Simatupang - Cilandak Town Square - Pangeran Antasari - Prapanca Raya - Brawijaya - Prapanca Raya - Walikota Jakarta Selatan - Sultan Iskandarsyah

640 Pasar Minggu - Tanah Abang 
Pasar Minggu Raya - Pancoran - Gatot Subroto - Kuningan - Komdak/Semanggi - Sudirman - Stasiun Sudirman - Thamrin - Sarinah - Kebon Sirih Raya - Jatibaru

Kopaja

13 Ragunan Belakang - Grogol (Kopaja AC) 

• Dari Ragunan: Kebun Binatang Ragunan - Mabes Polri - Paso - M. Kafi 1 - Cilandak KKO - T. B. Simatupang - Cilandak Town Square - Lebak Bulus - Metro Pondok Indah - Pondok Indah Mall - Sultan Iskandar Muda - Gandaria City - Kebayoran - Pakubuwono 6 - Bumi - Kyai Maja - RSPP - Sisingamangaraja - Al-Azhar - Sudirman - Ratu Plaza - Gatot Subroto - Slipi - S. Parman - Slipi Jaya - Taman Anggrek 
• Dari Grogol:  S. Parman - Taman Anggrek - Slipi Jaya - Slipi - Gatot Subroto - Sudirman - Sisingamangaraja - Al-Azhar - CSW - Blok M - Bulungan - SMAN 70 - Kyai Maja - RSPP - Taman Puring - Kebayoran - Sultan Iskandar Muda - Gandaria City - Pondok Indah Mall - Metro Pondok Indah - T. B. Simatupang - Cilandak Town Square - Cilandak KKO - Kebun Binatang Ragunan

16 Ciledug - Tanah Abang
19 Ragunan - Tanah Abang via Ampera; Antasari; Blok M; Sudirman; Thamrin
20 Lebak Bulus - Senen 

• Dari Lebak Bulus: Ciputat Raya - R. A. Kartini - T. B. Simatupang - JORR - keluar Ampera - Warung Jati Barat - Pejaten Village - Republika - Buncit Raya - Rasuna Said - Pasar Festival - H. O. S. Cokroaminoto - Taman Menteng - Sam Ratulangi - Cut Meutia - Masjid Cut Meutia - Menteng Raya - Tugu Tani -  Ikhwan Ridwan Rais - Medan Merdeka Timur - Stasiun Gambir - Perwira - Lapangan Banteng Barat - Lapangan Banteng Selatan - Dr. Wahidin - Pasar Senen Raya
• Dari Senen: Stasiun Senen - Gunung Sahari 1 - Senen 4 - Kwini 2 - Abdurrahman Saleh - Pejambon - Medan Merdeka Timur - Stasiun Gambir - Ikhwan Ridwan Rais - Tugu Tani - Menteng Raya - Cikini Raya - Taman Ismail Marzuki - Stasiun Cikini - Cilacap - Prof. M. Yamin - Taman Menteng - H. O. S. Cokroaminoto - Rasuna Said - Pasar Festival - Buncit Raya - Warung Jati Barat - Republika - Pejaten Village - T. B. Simmatupang - JORR - keluar Lebak Bulus - Pasar Jumat Raya

57 Kampung Rambutan - Blok M 

• Dari Kampung Rambutan: Pasar Rebo - Raya Bogor - Kramat Jati - PGC - Dewi Sartika - Pahlawan Kalibata - Stasiun Duren Kalibata - TMP Kalibata - Pasar Minggu Raya - Duren Tiga - Buncit Raya - Tendean - Wolter Monginsidi - Santa - STM Penerbangan (SMKN 29) - Trunojoyo 
• Dari Blok M:  Aditiawarman - Wolter Monginsidi - Gunawarman - Senopati - Suryo - Blok S - Tendean - Buncit Raya - Duren Tiga - Pasar Minggu Raya - Pahlawan Kalibata - TMP Kalibata - Stasiun Duren Kalibata - Dewi Sartika - PGC - Raya Bogor - Kramat Jati - Pasar Rebo

63 Blok M - Depok 

• Dari Blok M:  Sultan Iskandarsyah - Prapanca Raya - Walikota Jakarta Selatan - Pangeran Antasari - Puri Mutiara - TPU Jeruk Purut - Madrasah - Ampera Raya - T. B. Simatupang - JORR - keluar Lenteng Agung - Tanjung Barat  - Stasiun Tanjung Barat - Lenteng Agung Timur - Stasiun Lenteng Agung - Stasiun Lenteng Agung - SMAN 38 - Margonda Raya
• Dari Depok:  Margonda Raya - Flyover UI - Lenteng Agung Barat - Stasiun Universitas Pancasila - Stasiun Lenteng Agung - Stasiun Tanjung Barat - JORR - keluar Ampera - Ampera Raya - Madrasah - TPU Jeruk Purut - Puri Mutiara - Pangeran Antasari - Prapanca Raya - Prapanca 1 - Brawijaya 4 - Darmawangsa 8 - Brawijaya - Prapanca Raya - Sultan Iskandarsyah

66 Blok M - Manggarai 

• Dari Blok M:  Al-Azhar/Departemen Pekerjaan Umum - Sudirman - Ratu Plaza - Gatot Subroto - Kuningan - Rasuna Said - Pasar Festival - Latuharhari - Sultan Agung - Pasar Rumput
• Dari Manggarai: Sultan Agung - Pasar Rumput - Rasuna Said - Pasar Festival - Kuningan - Tendean - Trans TV - Gatot Subroto -  Komdak/Semanggi - Sudirman - Ratu Plaza - Sisingamangaraja - Al-Azhar - CSW 

68 Kampung Melayu - Ragunan 

• Dari Kampung Melayu: K. H. Abdul Syafi'i - Stasiun Tebet - Tebet Utara 1 - Tebet Raya - Tebet Barat - Tebet Barat 4 - SMAN 26 - Tebet Barat Dalam 2 - Tebet Barat Dalam - M. T. Haryono - Stasiun Cawang - putar balik di Cawang Kompor - Pasar Minggu Raya - Stasiun Pasar Minggu - Ragunan Raya - SMAN 28 - Jatipadang - Warung Jati Barat - Harsono R. M. - Kebun Binatang Ragunan
• Dari Ragunan: Kebun Binatang Ragunan - Harsono R. M. - Warung Jati Barat - Ragunan Raya - Jatipadang - SMAN 28 - Stasiun Pasar Minggu - Pasar Minggu Raya - Pancoran - Tebet Barat Dalam - Tebet Barat Dalam 2 - Tebet Barat Dalam 4 - SMAN 26 - Tebet Barat - Tebet Timur - K. H. Abdul Syafi'i - Stasiun Tebet

86 Lebak Bulus - Kota via Pondok Indah; Kebayoran; Palmerah; Slipi; Grogol; Jembatan Tiga
88 Kalideres - Slipi 
Daan Mogot - Indosiar - Grogol - S. Parman - Taman Anggrek - Slipi Jaya 
95 Tanah Abang - Rawa Bokor
602 Ragunan - Tanah Abang 
Kebun Binatang Ragunan - Harsono R. M. - Warung Jati Barat - Pejaten Village - Republika - Buncit Raya - Kuningan - Komdak/Semanggi - Sudirman - K. H. Mas Mansyur - TPU Karet Tengsin - Flyover Karet - Pasar Tanah Abang - Jatibaru
605 Kampung Rambutan - Blok M

• Dari Kampung Rambutan:  Pasar Rebo - JORR - keluar Ampera - Ampera Raya - Kemang Selatan - Kemang Raya - Kemang Selatan 8 - Abdul Majid Raya - Fatmawati - Panglima Polim - Melawai - Sultan Iskandarsyah  
• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Melawai - Panglima Polim - Darmawangsa - Darmawangsa 4 - Prapanca - Darmawangsa 14 - Darmawangsa 13 - Fatmawati - Abdul Majid Raya - Kemang Selatan 8 - Kemang Raya - Ampera Raya - JORR - keluar Gedong - Pasar Rebo  

605A Blok M - Ragunan 

• Dari Blok M: Sultan Iskandarsyah - Prapanca Raya - Walikota Jakarta Selatan - Pangeran Antasari - Kemang Raya - Kemang Selatan - Ampera Raya - T. B. Simatupang - Harsono R. M. - Kebun Binatang Ragunan
• Dari Ragunan: Kebun Binatang Ragunan - Harsono R. M.  - T. B. Simatupang  - Ampera Raya - Kemang Selatan - Kemang Raya - Kemang 1 - Kemang Raya - Prapanca 1 - Brawijaya 4 - Darmawangsa 8 - Brawijaya - Prapanca Raya - Sultan Iskandarsyah

606 Pasar Minggu - Srengseng Sawah via Lenteng Agung
608 Blok M - Tanah Abang 

• Dari Blok M:  Sultan Iskandarsyah - Melawai - Bulungan - SMAN 70 - Kyai Maja - RSPP - Taman Puring - Kebayoran - Teuku Nyak Arief - Tentara Pelajar - Stasiun Palmerah - Pejompongan - Penjernihan - Karet Pasar Baru Barat - TPU Karet Bivak - Stasiun Karet - Pasar Tanah Abang - Jatibaru
• Dari Tanah Abang: Jatibaru - K. H. Mas Mansyur - Pasar Tanah Abang - Stasiun Karet - Karet Pasar Baru Barat - TPU Karet Bivak - Penjernihan - Pejompongan - Tentara Pelajar - Stasiun Palmerah - Teuku Nyak Arief - Kebayoran - Pakubuwono 6 - Bumi - Kyai Maja - RSPP - CSW

609 Blok M - Meruya via Flyover Kebayoran
612 Kampung Melayu - Ragunan 
614 Pasar Minggu - Cipulir 

• Dari Pasar Minggu: Ragunan Raya - SMAN 28 - Jatipadang - Warung Jati Barat - Pejaten Village - Pejaten Barat - Ampera Raya - Kemang Selatan - Benda - TPU Jeruk Purut - Puri Mutiara - Pengeran Antasari - Prapanca Raya - Darmawangsa 14 - Darmawangsa 13 - Panglima Polim - Barito - Pasar Hewan - Kyai Maja - Bumi - Pasar Taman Puring - Flyover Kebayoran - Ciledug Raya
• Dari Cipulir:  Ciledug Raya - Flyover Kebayoran - Pakubuwono 6 - Bumi - Kyai Maja - Barito - Pasar Hewan - Panglima Polim - Darmawangsa - Darmawangsa 4 - Prapanca Raya - Pangeran Antasari - Puri Mutiara - TPU Jeruk Purut - Benda - Kemang Selatan - Ampera Raya - Pejaten Barat - Warung Jati Barat - Pejaten Village - Ragunan Raya - Jatipadang - SMAN 28 

615 Lebak Bulus - Tanah Abang 

• Dari Lebak Bulus: Ciputat Raya - R. A. Kartini - Cilandak Town Square - Pangeran Antasari - Prapanca Raya - Brawijaya - Prapanca Raya - Walikota Jakarta Selatan - Sultan Iskandarsyah - Blok M - Raden Patah - Al-Azhar - Hang Tuah 7 - Pati Unus - Pakubuwono 6 - Hang Lekir - Asia Afrika - Plaza Senayan - Senayan City - Gelora Bung Karno - Gerbang Pemuda - TVRI - JCC - Gatot Subroto - Slipi - K. S. Tubun - Kota Bambu
• Dari Tanah Abang: Kota Bambu - K. S. Tubun - Slipi - Gatot Subroto - Gerbang Pemuda - JCC - TVRI - Asia Afirka - Gelora Bung Karno - Plaza Senayan - Senayan City - Hang Tuah - Hang Tuah 7 - Sisingamangaraja - CSW - Trunojoyo - Sultan Iskandarsyah - Blok M - Prapanca Raya - Walikota Jakarta Selatan - Brawijaya - Prapanca Raya - Pangeran Antasari - T. B. Simatupang - Cilandak Town Square - R. A. Kartini - Pasar Jumat Raya

616 Blok M - Cipedak via Pancoran; Pasar Minggu
620 Blok M - Pasar Rumput 

• Dari Blok M: Aditiawarman - Wolter Monginsidi - Gunawarman - Senopati - Suryo - Blok S - Tendean - Kuningan - Rasuna Said - Pasar Festival - Latuharhari - Sultan Agung
• Dari Pasar Rumput:  Sultan Agung - Pasar Rumput - Rasuna Said - Pasar Festival - Kuningan - Tendean - Wolter Monginsidi - Santa - STM Penerbangan (SMKN 29) - Trunojoyo  

Koantas Bima

102 Ciputat - Tanah Abang 

• Dari Ciputat: Ir. H. Juanda - Ciputat Raya - R. A. Kartini -  Metro Pondok Indah - Pondok Indah Mall - Margaguna - Radio Dalam - Gandaria 1 - Pakubuwono 6 - Hang Lekir - Asia Afrika - Plaza Senayan - Senayan City - Gelora Bung Karno - Gerbang Pemuda - TVRI - JCC - Gatot Subroto - Slipi - K. S. Tubun - Kota Bambu  
• Dari Tanah Abang: Kota Bambu - K. S. Tubun - Slipi - Gatot Subroto - Gerbang Pemuda - JCC - TVRI - Asia Afirka - Gelora Bung Karno - Plaza Senayan - Senayan City - Hang Tuah - Pakubuwono 6 - Bumi (10 - 06, 06 - 10 lewat Leuser - Pasar Mayestik - Bumi) - Taman Puring - Kyai Maja - Gandaria 1 - Radio Dalam - Margaguna - Pondok Indah Mall - Metro Pondok Indah - Pasar Jumat Raya - Lebak Bulus - Ir. H. Juanda

509 Kampung Rambutan - Lebak Bulus 

• Dari Kampung Rambutan: Pasar Rebo - JORR - keluar Ampera - T. B. Simatupang - Cilandak Town Square - R. A. Kartini - Pasar Jumat Raya
• Dari Lebak Bulus: Ciputat Raya - R. A. Kartini - T. B. Simatupang - Cilandak Town Square - JORR - keluar Gedong - Pasar Rebo 

510 Kampung Rambutan - Ciputat 

• Dari Kampung Rambutan: Pasar Rebo - JORR - keluar Lebak Bulus - Pasar Jumat Raya - Lebak Bulus - Ir. H. Juanda
• Dari Ciputat: Ir. H. Juanda - Ciputat Raya - R. A. Kartini - JORR - keluar Gedong - Pasar Rebo 

Kowanbisata

511 Pulogadung - Lebak Bulus via JORR
511A Pulogadung - Depok via JORR
512 Pulogadung - Ciputat via Slipi; Tol Dalam Kota
AC Pulogadung - Cibinong

19 Oktober

Hari ini, 19 Oktober 2011, mungkin bagi banyak orang hari ini adalah hari Rabu *iyalah* Tapi, untuk perkeretaapian Indonesia, tanggal ini memiliki hal-hal yang penting.

1. 19 Oktober 1987 - Tragedi Bintaro yang menewaskan lebih dari seratus orang. Sekadar mengingatkan/mengetahui, tragedi ini bermula dari kesalahan PPKA Stasiun Sudimara yang salah memberangkatkan KA 225 (Rangkasbitung - Jakarta Kota) menuju Stasiun Kebayoran. Parahnya, dari Stasiun Kebayoran diberangkatkan KA 220 (Jakarta Kota - Merak) menuju Stasiun Sudimara. Kala itu belum ada Stasiun Pondok Ranji, Stasiun Jurang Mangu, dan belum tersedia double track. Di Km 18.75, dua kereta sarat penumpang itu langsung bertabrakan dan seketika penumpang di dalam kereta keluar dari rangkaian.
2. 19 Oktober 2011 - Pengurangan 29 perjalanan KRL lintas Bogor - Jakarta Kota. Mulai hari ini s.d. 29 November nanti. Keadaan ini pasti membuat warga yang biasa naik dari Stasiun Citayam, Bojonggede, Cilebut, dan Bogor kecewa. Untuk mengakomodasi penumpang KRL dari keempat stasiun tersebut, pihak stasiun menyiapkan sejenis shuttle bus. Kalo menurut gue, gak perlu pihak stasiun untuk menyiapkan shuttle bus. Tetapi, waktu perbaikannya yang diatur. Misalnya, para pekerja mulai bekerja jam 21.00 - 05.00 agar jadwal perjalanan KRL tidak terganggu. Satu pesan dari gue. Selamat menikmati "kaleng sarden" yang makin padat isinya *Peace*
3. 19 Oktober 2011 - Kementrian Perhubungan dipimpin oleh E.E. Mangindaan setelah dirombak oleh Pak SBY. Dengan penggantian menteri ini, perkeretaapian di Indonesia HARUS lebih baik dari sebelumnya. Pentingkan kepentingan rakyat, bukan keuangan ya Pak!

Itulah sebagian dari peristiwa pada tanggal 19 Oktober. Sekian dulu ya! Semoga bertemu di perjalanan yang lain! (?)

Laporan Perjalanan: Kebayoran - Manggarai - Cawang

Ceritanya gini nih.

Minggu kemaren, gue main di rumah temen gue di daerah Permata Hijau. Karena rumahnya deket Stasiun Kebayoran, pulangnya naik KRL biar cepet sampe rumah. Berangkat dari rumah temen jam setengah 12, sampe Stasiun jam 12 kurang dikit lah. Sampe di Stasiun, gue langsung ke loket terdekat untuk beli karcis. Kebetulan ada di pinggir peron arah Merak. Ternyata, loket itu udah beralih fungsi menjadi tempat ngadem orang-orang di sekitar situ.

Tiket udah di kantong, gue duduk di sebatang besi bekas rel yang dijadiin kursi dengan tenang. Setengah jam berlalu, KRL Commuter Line tujuan Manggarai pun masuk jalur 2. Dengan sigap gue siap-siap di dua kereta paling belakang karena gak jauh dari tempat gue duduk. Ternyata yang dateng adalah KRL Esspass modifikasi BY Manggarai. Pas masuk, LUAR BINASA! Panas banget di dalem KRL. Emang sih, dari eksteriornya udah ketauan. Kaca KRL mayoritas dibuka. Satu-satunya jalan .... Syukuri apa yang ada *edisi D’Masiv* Dengan enjoy gue nikmati perjalanan ’sauna’ Kebayoran – Manggarai. Inilah kondisi armada KRL lintas Parung Panjang – Manggarai/Jakarta Kota. Tapi, semuanya gak begini juga. Kadang-kadang KRL TM 05/TM 7000 wara-wiri di lintas ini. Harusnya di dalem KRL ada 2 AC split sebagai pengganti AC yang gak keluar anginnya itu.

Sampe di Stasiun Manggarai, rasanya gue bahagia bisa ngehirup udara bebas setelah setengah jam ’sauna’ di dalem KRL. Beberapa saat kemudian, KA Cirebon Ekspress lewat dengan sukses (?) Lalu, KRL Commuter Line Esspass pulang ke Bukit Duri.

Sekian dulu laporan perjalanan kali ini! Waspadalah terhadap KRL yang anda naiki. Siapa tau senasib panasnya!

Perubahan Jadwal KRL

Dalam Rangka rehabilitasi dan pemadaman gardu listrik aliran listrik, 29 perjalanan KRL lintas Manggarai - Bogor DIBATALKAN. Perubahan/pembatalan jadwal:

1. 5501 commuter line Relasi Bogor - Jakarta, pukul 05.50
2. 5013 commuter line Relasi Bogor - Jakarta, pukul 06.40
3. 5015 commuter line Relasi Bogor - Jakarta, pukul 07.05
4. 5761 KRL Ekonomi Relasi Bogor - Jakarta, pukul 07.15
5. 5767A KRL Ekonomi Relasi Bogor - Jakarta, pukul 08.00
6. 5523 commuter line Relasi Bogor - Jakarta, pukul 17.40
7. 5795A KRL Ekonomi BATAL hanya lintas Bogor - Depok 18.10 / berjalan
relasi Depok - Jakarta pukul 18.40
8. 5639A commuter line Relasi Bogor - Depok, pukul 18.55
9. 5059 commuter line BATAL hanya lintas Bogor - Depok 19.20 / berjalan
relasi Depok - Jakarta pukul 19.45
10. 5133 commuter line Relasi Bogor - Depok, pukul 20.35
11. 5531 commuter line Relasi Bogor - Depok, pukul 21.20
12. 5805 KRL Ekonomi Relasi Bogor - Depok, pukul 21. 43
13. 5067 commuter line Relasi Bogor - Depok, pukul 21.50
14. 5134 commuter line Relasi Depok - Bogor, pukul 06.00
15. 5812 KRL Ekonomi Relasi Depok - Bogor, pukul 06.30
16. 5754 KRL Ekonomi BATAL Lintas Depok - Bogor / berjalan Jakarta -
Depok, pukul 06.20
17. 5502 commuter line Relasi Jakarta - Bogor, pukul 07.20
18. 5008 commuter line Relasi Jakarta - Bogor, pukul 08.15
19. 5010 commuter line Relasi Jakarta - Bogor, pukul 08.51
20. 5762 KRL Ekonomi Relasi Jakarta - Bogor, pukul 08.56
21. 5818A KRL Ekonomi Relasi Jakarta - Bogor, pukul 09.35
22. 5782 KRL Ekonomi BATAL Hanya lintas Depok - Bogor / berjalan
Jakarta - Depok, pukul 16.36
23. 5040 commuter line BATAL Hanya lintas Depok - Bogor / berjalan
Jakarta - Depok, pukul 17.10
24. 5136A commuter line BATAL Hanya lintas Depok - Bogor / berjalan
Tanah Abang - Depok, pukul 17.25
25. 5054 commuter BATAL Hanya lintas Depok - Bogor / berjalan Tanah
Abang - Depok, pukul 19.08
26. 5524 commuter line Relasi Jakarta - Bogor, pukul 19.10
27. 5526 commuter line BATAL Hanya lintas Depok - Bogor / berjalan
Jakarta - Depok, pukul 19.32
28. 5798 KRL Ekonomi BATAL Hanya lintas Depok - Bogor / berjalan
Jakarta - Depok, pukul 20.16
29. 5058 commuter line BATAL Hanya lintas Depok - Bogor / berjalan
Manggarai - Depok, pukul 20.40

Pembatalan ini berlaku mulai tanggal 19 Oktober - 29 November 2011. Untuk lebih lanjut, tanyakan pada petugas loket/lihat di "mading" yang terletak tak jauh dari loket.

(sumber: http://www.facebook.com/#!/permalink.php?story_fbid=10150330783360665&id=183660530664; http://lifestyle.kompasiana.com/urban/2011/10/07/pekerja-bakal-terlantar-pembatalan-20-jadwal-kereta-jakarta-bogor/)

Laporan Perjalanan: Gambir - Pasar Minggu - Cawang

Jum'at kemarin, guru-guru mengadakan halal bi halal yang menyebabkan murid kelas 10 dan 11 pulang lebih cepet dari biasanya *pasang petasan* Kebetulan gue harus ke LIA Pasar Minggu karena student card LIA Cibubur yang gue punya udah gak berlaku, dan ojek gue gak bisa nganter karena harus nganter anaknya ke RSCM untuk ngecek kondisi anaknya pasca-operasi.

Setelah Sholat Jum'at, gue langsung menuju LIA. Karena lagi nyantai, gue muter2 Jakarta naik Busway menuju Stasiun Gambir. Di Halte Monas, gue berdiri cukup lama karena bus yang gue naiki tak kunjung datang. Saat bus yang gue naiki dateng, petugasnya bilang, "Jangan semua naik ya! Bus ini bannya kempes". Beginilah transportasi massal di Jakarta. Seharusnya pihak Trans-Jakarta menyiapkan bus cadangan apabila bus lain mengalami gangguan.

Tepat pukul 14.00, gue sampe Stasiun Gambir dengan penuh perjuangan *lempar bata* Gue langsung ke loket buat beli karcis seharga Rp 6000 karena cuma sampe Stasiun Pasar Minggu. Tiket udah di kantong, gue meditasi dulu ke lantai dasar (baca: ke kamar mandi). Setelah meditasi, gue naik ke peron jalur tiga karena KRL udah menunggu. Untungnya, gue naik KRL TM 7000 yang baru beroperasi beberapa bulan di Jakarta. Kondisi AC-nya masih bagus, jadi gak kepanasan.

Sampai di Stasiun Pasar Minggu, ada tiga orang bule lagi kebingungan karena gak tahu mana kereta menuju Jakarta. Padahal, di pintu masuk terdapat papan penunjuk arah kereta. Ternyata lucu juga kalo ngeliat muka bule lagi kesasar.

Setengah jam di LIA, gue langsung bergegas ke Stasiun Pasar Minggu naik M.16. Sampai di Stasiun Pasar Minggu, gue beli karcis tujuan Stasiun Cawang. Pas ngerapihin kembalian, ternyata KRL Commuter Line tujuan Jakarta udah berangkat. Tapi, gue tetep tenang karena yang berangkat adalah KRL EMU 8500. Dengan penuh pengharapan KRL yang datang adalah KRL TM 7000/6000, gue menunggu. Sepuluh menit kemudian, PPKA mengumumkan kalo KRL Commuter Line tujuan Jakarta akan masuk jalur tiga. Terlihat dari kejauhan, KRL yang datang adalah ...... KRL EMU 8500! *penonton kecewa* Daripada menunggu KRL berikutnya, lebih baik naik KRL ini. Perkiraan gue 100% akurat, AC di dalam KRL gak terasa anginnya. Kipas angin yang tersedia di dalam kereta gak bisa berputar sebagaimana mestinya. Ya gitu deh Transportasi massal di Jakarta. Seharusnya AC yang gak dingin diperbaiki, atau dipasang AC Split daripada pake kipas angin yang tidak setara dinginnya. Keluar dari kereta, hampir seluruh badan gue keringetan karena posisi gue berdiri gak kebagian kipas angin.

Kesimpulannya, pelayanan transportasi massal di jakarta masih jauh dari layak karena banyak kelemahan di sana-sini. Tulisan ini bukannya untuk menjelek-jelekkan salah satu pihak, tetapi memang nyatanya seperti itu. Semoga pelayanan transportasi massal bisa lebih baik lagi seperti di Singapura bahkan Jepang.

Sekian.

Trans-Jakarta Koridor 9, Menikmati Pelayanan atau Mendatangkan Masalah?

Hampir satu tahun bus Trans-Jakarta koridor 9 wara-wiri Pinang Ranti-Pluit PP. Ada yang senang dengan adanya bus ini, dan ada pula yang tidak senang termasuk gue. Enaknya naik busway sih bisa pindah koridor tanpa beli tiket lagi, punya jalan sendiri sehingga perjalanan lebih cepet, dan sebagainya. Tapi, ada nggak enaknya juga. Kalo sore (apalagi pas bulan Ramadhan), jalur khususnya sering diserobot sepeda motor dan bus kota, kedatangannya yang nggak pasti, jumlah orang yang melebihi kapasitas penumpang yang menyebabkan sulit bergerak dan bernafas, terkadang busnya mogok, dan sebagainya. Hal ini justru menimbulkan masalah baru terhadap transportasi massal di DKI Jakarta. Parahnya lagi, bus kota yang bersinggungan dengan jalur busway dilarang beroperasi.

Misalnya bus Mayasari Bakti P.6 dengan rute Kp. Rambutan-Grogol dan bus PPD 46 dengan rute Cililitan-Grogol. Bus ini sudah tidak terlihat sejak pengoperasian Trans-Jakarta karena rutenya bersinggungan dengan koridor 9. Apabila mereka nekat beroperasi, maka busnya akan disita oleh pihak Dishub. Padahal, armada busway tidak sebanding dengan bus-bus yang dilarang beroperasi tersebut.

Setelah beberapa bulan tak beroperasi, akhirnya ada beberapa bus yang nekat beroperasi karena mereka harus mencari uang untuk makan sehari-hari. Misalnya bus Mayasari Bakti P.2 dengan rute Kp. Rambutan-Grogol dan P.55 dengan rute Kp. Melayu-Grogol. Tetapi, inti dari rute tersebut adalah Cililitan-Grogol karena sesampainya di Cililitan semua penumpang turun dan tak ada penumpang yang naik menuju Kp. Rambutan. Biasanya bus ini mangkal bersama PPD 45 di dekat perempatan UKI. Tarifnya berkisar antara Rp 2000 sampai Rp 3000. Lumayan murah untuk rute yang cukup panjang. Fasilitas yang diberikan emang pas-pasan, tetapi kelebihan bus ini adalah bisa dapet tempat duduk. Sedangkan, naik Trans-Jakarta belum tentu dapet tempat duduk. Beberapa dari bus ini lewat tol dalam kota karena keadaan bus sangat penuh dan penumpang ingin cepat sampai di tempat kerjanya. Selain itu, waktu tempuh bus ini lebih cepat daripada busway. Nggak percaya? Silahkan coba sendiri.

Karena tak berani beroperasi, beberapa armada PPD 46 yang tidak disita menggantikan armada P.67 (Blok M-Senen via Cikini) yang tidak layak jalan. Ada pula rute yang "reinkarnasi", yaitu P.41 (Kp. Rambutan-Harmoni via Manggarai). Tetapi, kenyataannya hanya sampai Pancoran saja karena tidak ada yang naik sampai Harmoni. Bus ini biasanya mangkal di perempatan Pancoran Tugu. Ada juga yang mangkal di Cililitan dan Stasiun Cawang. Ternyata, bus ini masih banyak peminatnya biarpun hanya melayani rute Cililitan-Pancoran saja. Mungkin karena lebih praktis dibandingkan busway yang harus naik tangga menuju halte.

Seharusnya pihak Dishub memertimbangkan keadaan di lapangan sebelum mencabut rute bus kota. Karena bus kota adalah transportasi massal yang sangat diperlukan walaupun bersinggungan dengan koridor busway. Kenyataannya, banyak penumpang yang (terpaksa) menunggu di halte busway karena bus yang ditunggu-tunggu tak kunjung datang. Apalagi di saat pulang kerja, jalur busway sering 'dibombardir' oleh sepeda motor dan mobil pribadi yang membuat perjalanannya terhambat. Sebenernya, tanpa busway kemacetan bisa diurai. Hanya saja, caranya bukan seperti itu.

Sekian.

Nasib KRL Commuter Line

Sejak pemberlakuan KRL Commuter Line tanggal 2 Juli 2011 lalu, banyak yang berubah dari pelayanan KRL di Jakarta. Inilah beberapa perubahan dari pelayanan KRL Commuter Line & KRL Ekonomi panas:

Pertama, bertambahnya waktu tempuh yang biasanya satu jam sampai Gambir/Jakartakota, sekarang harus dua jam bahkan lebih karena semua KRL berhenti di setiap stasiun.

Kedua, kurangnya armada KRL yang melayani. Padahal, beberapa minggu lalu KRL 'baru' seri JR-203 'mendarat' di Pelabuhan Tanjung Priok. Sebenernya bukan armada KRL yang kurang, tetapi pasokan listrik yang kurang memadai terutama di jalur Tanah Abang - Parungpanjang. Hal ini menyebabkan kurangnya jadwal perjalanan KRL tujuan Serpong/Parungpanjang.

Ketiga, berkurangnya jadwal perjalanan KRL yang menyebabkan terjadinya penumpukan penumpang di setiap stasiun. Kadang-kadang, ada segelintir penumpang yang pasang koran/kulipet (Kursi Lipet) karena ga dapet tempat duduk. Padahal ada himbauannya, "dilarang duduk di lantai atau duduk dengan menggunakan kursi lipat". Biasanya ibu-ibu yang ga kuat berdiri pada bawa kulipet. Padahal di ujung-ujung KRL disediakan Kereta Khusus Wanita (KKW). Parahnya, hal ini kadang-kadang (malahan sering) membuat ratusan penumpang nekat naik ke atap KRL dan bergelantungan layaknya KRL Ekonomi panas. Beberapa penumpang memanfaatkan momen ini untuk naik KRL gratis alias ga beli tiket/udah beli KRL Ekonomi panas tapi pengen cepet pulang. Biasanya hal tersebut terjadi di Stasiun Manggarai, Stasiun Tebet, Stasiun Depok Lama, dan sebagainya. Seandainya atap KRL mendadak roboh, bagaimana nasib penumpang di 'kursi eksklusif'?

Keempat, KRL Commuter Line sering disusul KA jarak jauh di Stasiun Gambir/Manggarai gara-gara KA jarak jauh lebih diprioritaskan dibandingkan KRL tersebut. Kadang-kadang KRL Commuter Line/Ekonomi panas berhenti di Stasiun Manggarai bisa 10-20 menit demi KA jarak jauh, dan 5-10 menit berhenti di sinyal masuk Stasiun Manggarai untuk hal yang sama.

Kelima, ketidakhandalan KRL Ekonomi panas ketika beroperasi. Salah satunya adalah KRL BN-HOLEC. KRL yang berasal dari negeri kincir angin ini adalah KRL yang dinobatkan sebagai "Si Jago Mogok". Maksudnya, KRL ini sering mogok ketika beroperasi. Padahal, KRL ini mulai beroperasi pada tahun 1996. Hanya saja, KRL ini sangat sensitif terhadap kondisi listrik dan lintasan. Waktu itu gue baca di GM-MarKA, armada KRL ini tinggal 24 unit (tiga set. satu set = delapan kereta) yang awalnya berjumlah 128 unit.

Inilah beberapa gambar KRL Commuter Line & KRL Ekonomi panas saat beroperasi.

SadPanda.us - 621425-TKELCTZ.jpg
Kalo yang ini mungkin biasa

SadPanda.us - 621428-OK4HVH4.jpg
Murahnya harga nyawa di Indonesia. Bisa dibeli di Pramuka/rumah sakit terdekat.

SadPanda.us - 621431-AXC87QF.jpg
Buta warna. KRL Commuter Line dikira KRL Ekonomi panas

Seharusnya KRL Ekspress jangan dihapus, tetapi diberi jadwal khusus di pagi hari dan sore hari sehingga tidak terjadi penumpukan penumpang di beberapa stasiun. Kalo untuk KRL Ekonomi panas mungkin emang begitu keadaannya, sulit untuk diubah karena penggunanya susah diatur. Tulisan ini dibuat bukan untuk nyindir PT. KCJ/penumpang setia KRL, melainkan untuk introspeksi diri agar pelayanan semakin baik dan tidak merusak fasilitas yang telah disediakan.